Замена подшипников в стиральной машине Atlant

Признаки поломки подшипников в стиральной машине Atlant

1. Посторонние звуки при эксплуатации оборудования: скрежет, металлический лязг. Чем выше обороты вращения барабана, тем громче звук.
2. Плохой отжим. Белье остается мокрым, потому что двигатель из-за изношенных подшипников не способен обеспечивать вращение барабана на высокой мощности.
3. Чрезмерная вибрация. Техника скачет из-за дисбаланса барабана.
4. Потертости резинового уплотнителя. Вследствие того, что барабан шатается, его кромка стирает уплотнительную резину.

Точно определить причину поломки можно в результате профессиональной проверки узла. Более того, качественная замена подшипников в стиральной машине Atlant может проводиться только при наличии специализированных знаний и инструментов. Неквалифицированное вмешательство ухудшит ситуацию. Поэтому позвоните мастеру.

Причины поломки подшипников в машинке Атлант

1. Дефект сальников. Это уплотнители, которые защищают узел от попадания воды. Когда на поверхности уплотнителей возникают трещины, влага попадает в подшипники и разрушает детали.
2. Интенсивная эксплуатация. Если постоянно использовать машинку, при этом запускать программы, предусматривающие нагрев воды до высоких температур, детали быстро выйдут из строя.
3. Выработка рабочего ресурса. Обычный срок службы узла составляет пять-семь лет, затем производится замена.
4. Повышенная загрузка барабана. Если постоянно загружать свыше нормы барабан вещами, дисбаланс вызовет быстрый износ компонентов. Максимальная масса загрузки прописана в руководстве по эксплуатации. Придерживайтесь рекомендаций производителя.

Этапы замены подшипников стиральной машины Atlant

Этапы:

1. Техника отключается от канализации, водоснабжения, электросети.
2. Производится разборка оборудования и снятие неисправного узла.
3. Устанавливаются исправные детали, машинку собирают.

Действия мастера:

1. Мастер, после отключения оборудования от канализации, водоснабжения и питания, ставит его на свободное место. Затем снимает крышку сверху, дозатор порошка, панель управления.
2. Убираются уплотнитель люка, УБЛ, передняя панель, модуль управления. Демонтируются патрубки, снимаются нагревательный элемент, мотор. Перед этим снимаются провода, которые идут к компонентам.
3. Снимается бак. Перед этим мастер отсоединяет противовесы. Подшипники выбиваются места установки, посадочное место очищается от загрязнений, остатков смазки, устанавливаются исправные детали. Сверху фиксируются и тщательно смазываются сальники.
4. Машинка собирается в обратной последовательности. Мастер включает тестовую стирку, чтобы проверить, как работает оборудование.

Оформить заявку на выезд мастера можно разными способами: позвоните операторам или заполните форму обратной связи на сайте.