Замена подшипников в стиральной машине Candy

Симптомы неисправности подшипников в стиральной машине Candy

1. Посторонние звуки при работе техники: скрип, металлический лязг. Чем выше скорость вращения барабана, тем сильнее слышен шум.
2. Плохой отжим. Белье остается мокрым, так как двигатель из-за изношенных подшипников не может вращать барабан на высокой мощности.
3. Чрезмерная вибрация. Техника скачет из-за люфта барабана.
4. Повреждение резинового уплотнителя. Так как барабан шатается, его кромка стирает резинку.

Точно установить неисправность можно в результате профессиональной проверки узла. Более того, качественная замена подшипников в стиральной машине Candy возможна исключительно при наличии специализированных знаний и инструментов. Некачественный ремонт усугубит проблему. Поэтому позвоните специалисту.

Причины неисправности подшипников в машинке Кэнди

1. Дефект сальников. Это прокладки, которые защищают узел от проникновения воды. Когда на поверхности уплотнителей появляются повреждения, вода попадает в подшипники и разрушает детали.
2. Частая эксплуатация. Если постоянно использовать машинку, при этом запускать программы, где вода нагревается до температуры 90 градусов, детали быстро выйдут из строя.
3. Естественный износ. Обычный срок службы узла составляет 5-7 лет, затем выполняется замена.
4. Повышенная загрузка барабана. Если постоянно загружать свыше нормы барабан бельем, дисбаланс спровоцирует быстрый износ элементов. Максимальная масса загрузки указана в инструкции. Придерживайтесь рекомендаций производителя.

Этапы замены подшипников стиральной машины Candy

Этапы:

1. Машинка отсоединяется от канализационной системы, водопровода, электропитания.
2. Выполняется разборка оборудования и демонтаж сломанных компонентов.
3. Монтируются исправные запчасти, устройство собирают.

Действия специалиста:

1. Инженер, после отключения оборудования от канализации, водоснабжения и питания, выдвигает его на свободное место. Затем снимает крышку сверху, дозатор моющих средств, приборную панель.
2. Снимаются уплотнитель люка, УБЛ, передняя панель, плата управления. Демонтируются патрубки, извлекаются нагревательный элемент, мотор. Перед этим убираются проводники, которые идут к компонентам.
3. Демонтируется бак. Перед этим мастер отсоединяет противовесы. Подшипники выбиваются места установки, затем оно зачищается, монтируются новые элементы. Сверху фиксируются и тщательно смазываются сальники.
4. Устройство собирается в обратной последовательности. Мастер запускает пробную стирку, чтобы посмотреть, как функционирует техника.

Вызвать инженера можно разными способами: свяжитесь с операторами по телефону или заполните форму обратной связи на сайте.