Замена подшипников в стиральной машине Whirlpool

Признаки поломки подшипников в стиральной машине Whirlpool

1. Посторонние звуки при работе оборудования: скрежет, металлический лязг. Чем больше скорость вращения барабана, тем громче звук.
2. Некачественный отжим. Белье остается мокрым, потому что двигатель из-за разрушенных подшипников не может вращать барабан на высокой мощности.
3. Чрезмерная вибрация. Машинка прыгает из-за дисбаланса барабана.
4. Повреждение резинового уплотнителя. Так как барабан люфтит, его кромка перетирает уплотнительную резину.

Точно определить причину поломки можно в результате профессиональной проверки узла. Более того, качественная замена подшипников в стиральной машине Whirlpool может проводиться исключительно при наличии специальных навыков. Неквалифицированное вмешательство ухудшит ситуацию. Поэтому позвоните мастеру.

Причины поломки подшипников в машинке Вирпул

1. Повреждение сальников. Это уплотнители, которые защищают узел от попадания воды. Когда на поверхности уплотнителей возникают повреждения, вода проникает внутрь и разрушает детали.
2. Частая эксплуатация. Если постоянно использовать оборудование, причем включать программы, предусматривающие нагрев воды до высоких температур, детали в скором времени сломаются.
3. Выработка рабочего ресурса. Стандартный срок службы деталей – пять-семь лет, затем производится замена.
4. Чрезмерная нагрузка барабана. Если постоянно загружать свыше нормы барабан бельем, дисбаланс спровоцирует быстрый износ элементов. Допустимая масса загрузки прописана в руководстве по эксплуатации. Следуйте рекомендациям производителя.

Этапы замены подшипников стиральной машины Whirlpool

Этапы:

1. Техника отсоединяется от канализации, водопровода, электропитания.
2. Производится разборка корпуса и снятие неисправного узла.
3. Монтируются новые запчасти, машинку собирают.

Действия мастера:

1. Мастер, после отключения оборудования от канализации, водоснабжения и питания, ставит его на свободное место. Затем демонтирует верхнюю крышку, лоток порошка, приборную панель.
2. Убираются манжета люка, устройство блокировки, фронтальная панель, модуль управления. Отсоединяются патрубки, снимаются нагревательный элемент, мотор. Перед этим снимаются провода, которые идут к компонентам.
3. Демонтируется бак. Перед этим инженер откручивает противовесы. Подшипники выбиваются из посадочного места, затем оно зачищается, монтируются исправные элементы. Сверху фиксируются и смазываются сальники.
4. Машинка собирается в обратной последовательности. Инженер включает пробную стирку, чтобы посмотреть, как функционирует техника.

Вызвать мастера можно двумя способами: позвоните операторам или заполните форму обратной связи на сайте.